Dünyanın En Pahalı 7 Elektrikli Arabası

Elon Musk'a göre The Founders Series Tesla Roadster 0-60 mph (0-96 kph) 1,9 saniyede gidecek, maksimum hız 250 mph (402 kph) ve 620 mil (997 km) menzile sahip olacaktı. 200 kWh pil sayesinde şarj başına. Musk, bunların daha da iyi performansa işaret eden "temel özellikler" olduğunu ekledi.

Tesla'nın web sitesi, son birkaç yıldır yeni Roadster için rezervasyon alıyor. Şirket ayrıca, potansiyel bir koleksiyoncu eşyası yapmak için rezervasyonları toplam 1.000 ile sınırladı. Founders Series Tesla Roadster'ın fiyatı 250.000 dolar. Araç 2017 yılında görücüye çıktı ancak Tesla Roadster'ı yollarda görmek için hala 2023'ü bekliyoruz.

Alman lüks otomobil üreticisi Mercedes'i en pahalı arabalarını listede görmek büyük bir sürpriz değil. Şirket, 544.000 $ fiyatla Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive modeliyle İkinci sırada yer alıyor.

Araç, 2013 yazında, şirketin yanmalı güçle çalışan modeli SLS AMG'nin sınırlı bir elektrikli versiyonu olarak tanıtıldı. Araç, 544 KW (740 beygir gücü) ve 738 lb-ft (1.000 Newton) tork sunan dört motorla çalışıyor. Dört tekerlekten gelen bu kadar güçle araç 0-100 km/s hıza 3,9 saniyede çıkıyor.

Electric Drive SLS AMG, araca 160 mil (250 km) menzil sağlayan 60 kWh kapasiteli 400 V lityum iyon pil içerir. 

Silikon vadisi tabanlı hiper otomobil üreticisi Drako Motors'un Drako GTE'si 1.200 HP ve maksimum hızı 206 mph (331 kph) olan dört koltuklu ve fiyatı 1,25 milyon dolar. GTE'nin dörtlü motorlarının her biri, her motorun devasa +225 kW ila -225 kW güç zarfını milisaniye hassasiyetle dağıtırken aşırı performans sürüşünün taleplerine dayanacak şekilde tasarlanmış kendi yüksek kapasiteli invertörlerine sahiptir. Her tekerlekte yüksek hızlı, sıfıra yakın gecikmeli kontrol, sürücüye benzeri görülmemiş bir aciliyet ve kontrol sağlar. Draco GTE'nin üretimi 2021'de başlayacaktı ancak araç henüz üretilmedi.

Çinli elektrikli otomobil üreticisi NIO'nun 1.390 beygir gücünde bir motora sahip canavarı EP9, 1,5 milyon dolarlık fiyat etiketi ile dördüncü sırada. Bu araba, dört adet yüksek performanslı motor ve 1 megavat güç sağlayan dört ayrı dişli kutusu sayesinde 0-124 mil (0-200) hıza sadece 7,1 saniyede çıkabiliyor. EP9'un maksimum hızı 194 mil (312 km/s). Araç, 45 dakikalık bir şarj süresi için 265 mil (426 km) menzil sunuyor.

Gelelim en babalara, yaklaşık 120 yıllık bir geçmişe sahip İspanyol butik otomobil üreticisi Hispano Suiza. Şirket 1904'te kuruldu ve lüks arabalar, uçak motorları, kamyonlar ve silahlar üretme konusunda seçkin bir geçmişe sahipti. Hispano Suiza, 2020 yılında elektrikli hiper lüks bir araç olan Carmen Boulogne'u tanıttı. Lüks araç, arka aksa yerleştirilmiş dört sabit mıknatıslı senkron motordan 1.114 beygir gücü ve 1.160 Nm tork sağlayan 80 kWh lityum iyon pil sağlıyor. 0-60 mil (100 km / saat) 2,6 saniyeden daha kısa sürede seyahat edebilir ve 249 mil (400 km) menzile sahiptir.Hiper lüks aracın fiyatı yaklaşık 1,93 milyon dolardan başlar ve yükselir.

Adını Hırvatistan'ın açık denizlerinin üzerinde kendiliğinden oluşan tuhaf bir fırtınadan alan Rimac Nevera, yaklaşık 2,44 milyon dolarlık fiyat etiketiyle listedeki altıncı sırada yer alıyor. Araç, dört sabit mıknatıslı motorla birleştirilmiş 1.914 beygir gücü (HP) ve 1.740 lb-ft (2.360 Nm) ile adını hak ediyor. Rimac'a göre, Nevera'nın sıfırdan 60 mph (0-100 kph) sürati sadece 1,85 saniye sürüyor ve 258 mph'ye (412 kph) kadar yakınlaştırabiliyor. Araç, aynı zamanda aracın yapısına entegre olan ve suyla serin tutan 120 kWh'lik bir pil takımıyla çalışıyor. 

Dünyanın ilk tamamen elektrikli İngiliz hiper otomobili Lotus Evija, 2,8 milyon dolarlık başlangıç fiyatıyla dünyanın en pahalı elektrikli aracı. Hiper otomobil, her tekerlek için bir tane olmak üzere dört elektrik motoru sayesinde 1.972 beygir gücüne sahip. Saatte 200 milin üzerinde bir azami hıza sahip ve bildirildiğine göre 0'dan 60'a 3 saniyenin altında çıkacak. Araç ABD'de sokaklarda satılmıyor ve son derece sınırlı sayıda üretiliyor. Lotus Evija, 250 mil (400 km) menzil sağlayan 70 kWh lityum iyon pil kullanır.