Astropower
Dünya Savaşı sırasında, Spitfire pilotları uçaklarını o kadar duyarlı olarak tanımladılar ki, uzuvlarının bir uzantısı gibi hissettiler.
Ancak 2030’ların savaş pilotları, savaş uçaklarıyla daha da yakın bir ilişkiye sahip olacaklar.
Akıllarını okuyacak.
Tempest jeti, İngiltere’den BAE Systems, Rolls-Royce, Avrupa füze grubu, MDBA ve İtalya’dan Leonardo tarafından geliştiriliyor.
Bir özellik, insan pilota bunaldıklarında veya aşırı stres altında olduklarında yardımcı olacak bir yapay zeka (AI) aracı olacaktır. Pilotun kaskındaki sensörler beyin sinyallerini ve diğer tıbbi verileri izleyecektir. Böylece, art arda uçuşlarda AI, büyük bir biyometrik ve psikometrik bilgi veri tabanı toplayacaktır.
Pilotun benzersiz özelliklerinin bu kitaplığı, sensörler yardıma ihtiyaç duyabileceklerini belirtirse, yerleşik AI’nın devreye girebileceği ve yardımcı olabileceği anlamına gelir. Örneğin, pilot yüksek yerçekimi kuvvetleri nedeniyle bilincini kaybederse AI devralabilir.
Farnborough Air Show’da BAE Systems, 2027 yılına kadar Lancashire’daki Warton fabrikasından bu teknolojilerin bazılarını test edecek bir gösterici jet uçuracağını söyledi. Bu uçak, bazıları tamamen yazılım tabanlı olacak 60 farklı tanıtım projesi arasında bir dizi farklı dijital yetenek için bir test yatağı olacak.
Tempest uçağının görünümü, ilk görüntülerin 2018’de piyasaya sürülmesinden bu yana olgunlaştı. Diğer şeylerin yanı sıra, ağırlığı azaltıldı ve dış hatları inceltildi.
Sonunda gökyüzüne yükseldiğinde, Tempest muhtemelen Tempest konsorsiyumu tarafından ‘ekler’ olarak tanımlanan mürettebatsız savaş uçağı tarafından rutin olarak kuşatılacak. Bu tür ilerlemeler, sıfırdan inşa edilecek tamamen yeni izleme ve kontrol sistemleri gerektirecektir.
Tempest’in iş geliştirme direktörü John Stocker, “Teknolojideki değişimin hızıyla başa çıkmak zorundayız” diyor.
“Geçmişte, savunma harcamaları sık sık ilerleme sağladı, ticari teknoloji daha sonra yetişti. Şimdi, ticari teknoloji genellikle daha gelişmiş.”
Bay Stocker, yeni avcı uçağını, bir akıllı telefona bir uygulama indirmek kadar kolay bir şekilde yükseltilebilen sistemlerle inşa etmeyi planlıyor. Bu arada, jet üretiminin çoğu otomatik hale getirilecek. Üretim hattındaki robotlar, verileri tedarikçilerle paylaşacak, böylece parçalar hızlı bir şekilde gönderilebilecek.
Proje ayrıca BAE Systems ve Leonardo’nun Japon Mitsubishi ile işbirliği yaptığını görecek – Mitsubishi’nin FX gelecek savaş uçağı projesinin Tempest ile çok ortak noktası var.
Bu, Avrupa havacılık işletmeleri için yeni bir deneyim, ancak projeler dijital bir alanda var olduğu için Japonya ile daha fazla işbirliği mümkün oldu.
Bay Stocker, “Dijital bir ortamda bunları çok daha hızlı yapabilirsiniz, işbirliği çok daha kolay. Tokyo ve Warton arasında evrak çantası taşımıyoruz,” diye şaka yapıyor.
Derin teknik konularda hem İngilizce hem de Japonca akıcı bir şekilde iletişim kurabilen bir tercüman ve personel ekibi, Mitsubishi’nin FX avcı ekibiyle olan ittifakını sürdürüyor.
Leonardo’nun Edinburgh merkezli radar kolu da Mitsubishi ile çalışıyor.
Radarın dönen bir çanak olarak, ileriyi tarayan ve yaklaşan nesnelerden sinyalleri sektiren popüler fikri, sensör verilerinin dijital olarak incelenmesine yol açtı.
Bununla birlikte, sensörler, bir insan beyninin değerlendiremeyeceği kadar çok ayrıntı yakalıyor, bu yüzden AI, veri akışını analiz etme ve işleme konusunda kritik hale geldi.
Fırtına’da, AI’nın bir tür kapı bekçisi olarak hareket etmesi ve pilotun gelen istihbarat tarafından boğulmasını önlemesi umulmaktadır.
Tüm proje, silah üreticisi MBDA ile paralel olarak tasarlanıyor. Füzeler bir Fırtına’dan fırlatılabilir, ancak daha acil bir hedefe yönlendirilmek üzere robot yardımcılarından birine teslim edilebilir.
Tüm bu aksiyon tamamen yeni motorlara dayanacak. Rolls-Royce’un yalnızca Tempest’in uçuşuna değil, tüm karmaşık, dijital sistemine güç vermesi gerekiyor. Yerleşik, veri kırma, uçağı aşırı yüklenmiş bir dizüstü bilgisayar gibi ısıtabilir.
Rolls-Royce mühendisleri, Tempest’in dijital cihaz filosunun uğultusunu devam ettirecek kadar enerji üretirken bu ısıyı nasıl sifonlayacağını planlıyor.
Rolls-Royce’un gelecek programları direktörü John Wardell, “Sistemin her yönüne güç sağlamak istiyoruz” diyor.
İngiltere hükümeti Tempest projesine şimdiden 2 milyar sterlin taahhüt etti ve bu rakam jet hizmete girmeden önce katlanacak. Yine de, bariz bir soru kalıyor: Neden mevcut Typhoon avcı uçağından daha fazlasını yapmıyorsunuz?
BAE Systems, 2040 yılına kadar İngiltere ve müttefiklerinin yeni tehditlerle ve Fırtına şeklinde gelebilecek yanıt olarak daha uygun teknoloji gerektiren daha karmaşık silahlarla karşı karşıya kalacağını söylüyor.
Typhoon’un ihracat başarısı, Birleşik Krallık hükümetinin Tempest’e olan hevesinin çoğunu da açıklıyor. Şirket, Typhoon’un 12 milyar sterlinlik bir devlet yatırımından sonra 20.000’den fazla işi desteklerken İngiltere ekonomisine 21 milyar sterlin katkıda bulunduğunu iddia ediyor.
Hiç şüphe yok ki, hem savaş konsorsiyumu hem de Birleşik Krallık hükümeti, yeni nesil savaş uçağından benzer ödülleri almaya hevesli olacak.
Editör: Astropower – 26.07.2022
Bu içerik hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorum yapabilir, oy kullanabilir ya da tepki seçebilirsiniz. Gönderinizi oluşturun!
Savaş olmasın.İçerik ilginç tebrikler
Bunların oyuncaklarını yapıp evlere kadar girip zihinlerimizi okurlar
illa gelekcekte savas olacak diyorlar yani
beynimize onu ekiyorlar gibi
Teşekkür ederim, emeğinize sağlık.
Teknoloji geliştikçe, savaşlarda acımasız bir hal alacak gibi.