Tarihin En Tartışmalı 10 Binası

Modern bir yapıdan tarihi bir saraya, bir milyarderin 27 katlı kişisel konutuna kadar bu 10 bina, mimari tarihin en tartışmalı binaları arasındadır. İşte bu yapıları bu kadar tartışmalı yapan şeyler.

İlk olarak Architectural Digest’te yayınlandı.

Belediye Binası (Boston)

Boston Belediye Binası inşa edildiğinden beri, çok sayıda bölünmüş tartışmanın merkezi olmuştur. Bazıları binayı överken, birçoğu (özellikle çağdaş ortamlarda) görünüşünden nefret ediyor. Amerikan Mimarlar Enstitüsü, 1969’da Belediye Binası’na Onur Ödülü’nü verdi, ancak bu, pek çok medya kuruluşunu ve sivili, yapının “dünyanın en çirkin binası” olduğunu iddia etmekten alıkoymadı. Tartışmanın her iki tarafı da muhtemelen bunun şehirdeki brütalist mimarinin mükemmel bir örneği olduğu konusunda hemfikir olabilir, ancak elbette, bunun iyi bir şey olup olmadığı bakanın gözünde.

Pruitt-Igoe Toplu Konut Kompleksi (St. Louis, Missouri)

St. Louis’deki Pruitt-Igoe Toplu Konut Kompleksi’nin inşaatı, düşük gelirli sakinler için sübvansiyonlu konut sağlaması ve şehrin gelirini artırması beklenen 1951’de başladı. Başlangıçta kentsel yenileme için bir kazanç olarak görülse de, mülk nihayetinde toplu konutlardaki en kötü felaketlerden biri olarak kabul edildi. 33 katlı kuleden oluşan kompleksin birçok cephede başarısız olduğu hatırlanıyor: mimari, toplumsal ve politik olarak. Projeyle ilgili bir belgesel olan The Pruitt-Igoe Myth, eski bir sakinin “hapishane ortamı” olarak adlandırmasıyla yaşam koşulları zayıftı. Kompleks sonunda yaşanmaz kabul edildi ve tüm binalar yirmi yıl içinde yıkıldı.

Antilia Kulesi (Mumbai)

Mumbai’deki Antilia Kulesi büyük: 48.780 fit kare genişliğinde, 568 fit yüksekliğinde ve 27 kattan oluşuyor. Mini gökdelen bir apartman kompleksi veya ofis binası gibi görünse de, aslında Forbes’a göre dünyanın en zengin 10. kişisi olan milyarder Mukesh Ambani’nin özel konutu. Chicago merkezli Perkins+Will firması tarafından tasarlanan, birçok kişi fahiş zenginlik gösterisini eleştirdi.

Ryugyong Oteli (Pyongyang)

105 katlı üzerinde yirmi yıldır devam eden çalışmalara rağmen, Kuzey Kore’deki Ryugyong Oteli boş ve bitmemiş durumda. Bir dizi gecikme yaşadıktan sonra, cephe tamamlanmış görünüyor (çoğu kişi tarafından göz kamaştırıcı olarak kabul edilse de) ancak iç kısmın bitmiş ve yapısal olarak sağlam olmadığı söyleniyor. Singapur’daki 73 katlı Hotel Swissôtel The Stamford’u geride bırakmanın bir yolu olarak Soğuk Savaş’tan doğan Ryugyong, şimdi “Doom Hotel” olarak adlandırılıyor.

20 Fenchurch Caddesi (Londra)

El tipi iki yönlü bir telsize benzemesi nedeniyle “telsiz” binası olarak adlandırılan bu 38 katlı bina, Rafael Viñoly tarafından tasarlanmış ve 2014 yılında tamamlanmıştır. Building Design dergisi tarafından verilen çek ödülü”Birleşik Krallık’ta son 12 ayda tamamlanan en çirkin bina”. İstenmeyen görünümünün yanı sıra bina, çeşitli problemler için manşetlere taşındı. En önemlisi, güneş doğrudan binanın üzerine geldiğinde, içbükey bir ayna görevi görür ve ışığı doğrudan sokağa gönderir. 2013’te sıcaklıklar o kadar yükseldi ki aşağıdaki caddede park etmiş arabalara zarar verdi, hatta birinin gövdesini eritti. Sorun, binanın güney tarafına kalıcı bir tente yerleştirildiğinde 2014 yılında düzeltildi. Gökdelen ayrıca bir rüzgar tüneli etkisine sahip olduğu ve aşağıdaki sokaktaki hava akımlarını etkilediği için eleştirildi.

Solomon R. Guggenheim Müzesi (New York)

Frank Lloyd Wright tarafından tasarlanan Guggenheim Müzesi, 60 yılı aşkın süredir açık olduğu önemli bir New York simgesi haline gelmiş olsa da, durum her zaman böyle değildi. İlk ortaya çıktığında, Wright, müzeyi bir çamaşır makinesine ve ters çevrilmiş yulaf ezmesi kasesine benzeten eleştirmenlerden ağır eleştiriler aldı. Birçok kişi, binanın içermesi gereken gerçek sanatı gölgede bıraktığını düşündü ve 21 sanatçı, müzenin yöneticisine ve mütevelli heyetine inşaatı protesto eden bir mektup bile gönderdi. Göndericilere göre, müzenin eğrisel eğimi, “yapıtların veya sanatın yeterli görsel olarak düşünülmesi için gerekli olan temel doğrusal referans çerçevesine karşı duygusuz bir ihmali” gösteriyordu.

Louvre Piramidi (Paris)

Müzenin ana girişi olarak hizmet veren IM Pei’nin Louvre Piramidi’nde inşaat başladığında, hemen hemen tartışma çıktı. Estetik olarak, birçok kişi yapının modern tarzının tarihi sarayın Fransız Rönesans tarzına tamamen zıt olduğunu gördü. Eleştirmenler ayrıca Çinli Amerikalı mimarın Paris’teki bir dönüm noktasını düzgün bir şekilde güncellemek için Fransız kültürü hakkında yeterli bir kavrayışa sahip olmadığını ve yapının formunun Eski Mısır’da ölümü temsil ettiği için uygun olmadığını iddia etti. İnsanlar üzerinde 30 yılı aşkın bir süredir büyümesine rağmen, bazıları hala modern cam yapının uygunsuz göründüğünü düşünüyor.

Montparnasse Turu (Paris)

İnşa edildikleri şehrin yasalarını doğrudan etkileyen çok fazla bina yok, ancak Paris’teki Tour Montparnasse için durum böyle değil. 1975’te, kulenin inşasından iki yıl sonra ve sakinlerin büyük hayal kırıklığıyla, şehir 121 fitten yüksek binaları yasakladı (hükümet o zamandan beri Işık Şehri’nin bazı dış bölgelerinde yükseklik sınırlarını yükseltti). Louvre Piramidi gibi, eleştirilerin çoğu, binanın basit cephesinin ve aşırı yüksekliğinin Fransız kentindeki manzaranın geri kalanına uymadığı gerçeğinden kaynaklanıyor.

Sagrada Familia (Barselona)

İnşaatçılar 1882’de Sagrada Familia’da temel attı ve 140 yıl sonra bazilika hala bitmedi. İspanyol mimar Francisco de Paula del Villar, 1882’de kilise üzerinde çalışan ilk tasarımcıydı, ancak kısa sürede istifa etti ve Antoni Gaudí 1883’te devraldı. Hayatının geri kalanında gotik tapınak üzerinde çalışsa da, bina sadece öldüğünde yaklaşık dörtte biri tamamlandı. Yaklaşık bir buçuk asırlık ömründe, kilise tartışmalara yabancı olmadı. Gaudi’nin bina için orijinal planları İspanya iç savaşı sırasında yok edildi ve bazılarının son eklemelerin mimarın orijinal vizyonuyla tutarlı olmadığını iddia etmesine neden oldu. Mülk ayrıca, 130 yıl boyunca Barselona şehrine milyonlarca dolarlık bir borç yükledi.

Strata SE1 (Londra)

Carbuncle Cup’ın bir başka galibi, Londra’daki 43 katlı bir konut kulesi olan Strata binası, yalnızca görünüşüyle ilgili değil, birçok şikayeti de alıyor. Gökdelenin tepesindeki dev delikler herhangi bir nedenle orada değiller, aslında binanın elektrik ihtiyacının %8’ini sağlaması beklenen üç rüzgar türbini için açıklıklar. Düşüncede asil olmasına rağmen (rüzgar türbinlerini tasarıma entegre eden dünyadaki ilk binaydı) birçok eleştirmen türbinleri yeşil yıkama kanıtı olarak gösterdi. Daha sonra bölge sakinleri, türbinlerin nadiren hareket ettiğini söyleyerek öne çıktılar.

Editör: Fatih Düz – 02.08.2022